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豪掷1.5亿,海底捞“无人餐厅”来了!机器人24小时上班,未来男人比女人先被淘汰?

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我们对这一次的合作感到十分激动,希望和大家分享我们关于这一投资的想法。

从左到右:Yellow联合创始人Ariel Lambrecht、纪源资本管理合伙人童士豪、纪源资本副总裁Robin Li、Yellow创始人兼首席执行官Eduardo Musa、Monashees Capital合伙人Carlo Dapuzzo,以及Yellow联合创始人Renato Freitas。

首先,Yellow符合我们的长期投资主题之一:让我们的城市变得更加高效,让导航更加便捷。从下图可以看出,纪源资本已在移动出行领域进行了多项投资。

全球巨型城市,无论是北京、雅加达还是圣保罗,都面临着相同的趋势:快速的城市化、不断恶化的污染以及负担过重的公共交通。

目前圣保罗是全球第四大交通堵塞最严重的城市。正是因为当地人们对公共交通出行方案有着极大的需求,所以根据当地情况定制的微移动解决方案,才得以快速启动。

其次,Yellow拥有世界一流的团队,具有独特的定位,能够将公司发展为移动领域中的地区领先者。

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创始人兼首席执行官Eduardo Musa是一名经验丰富的运营者和创业家,同时也是巴西领先的单车制造商Caloi的前任首席执行官。他成功地将该公司售出。

他在制造业的背景对于公司而言十分有利,因为Yellow将在拉丁美洲建立自己的工厂,从而减少成本(无进口税),并且提高回收二手单车的效率。

Yellow的其他联合创始人Ariel Lambrecht和Renato Freitas,是拉丁美洲首个私营独角兽公司——巴西出租车公司99的前任联合创始人。

该公司由滴滴出行在今年1月以超过10亿美元收购。这些创业家此前经历过资本退出,他们了解建立公司整个流程的成本,以及扩大初创公司的注意事项。

第三,Yellow所提出的“金融包容性”的愿景,让我们感到非常兴奋。

鉴于该地区的信用卡普及率较低,Yellow目前通过Yellow Pay提供便利的、以二维码为基础的数字支付方式,使得用户能够将现金转换为数字货币,从而获得Yellow的服务。

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